(1) توصیه می شود سفتی زنجیره موتور سیکلت را به موقع 15 میلی متر - 20 میلی متر تنظیم کنید. همیشه یاتاقان کوسن را بررسی کرده و گریس را به موقع پر کنید. از آنجا که محیط کاری تحمل ناخوشایند است ، پس از از بین رفتن روغن کاری ، ممکن است خسارت زیاد باشد. اگر یاتاقان خراب شود ، باعث می شود تا قسمت عقب خم شود و قسمت زنجیره ای از چرخ دستی پوشیده شود و زنجیر به راحتی از بین برود.
(2) در هنگام تنظیم زنجیره علاوه بر تنظیم مقیاس زنجیره فریم ، از این نکته نیز استفاده می شود تا ببیند آیا پیشانی و عقب و زنجیره در همان خط قرار دارند ، زیرا قاب یا چنگال عقب آسیب دیده است. پس از اینکه قاب یا چنگال عقب آسیب دیده و تغییر شکل پیدا کرد ، تنظیم زنجیره با توجه به مقیاس آن وارد سوء تفاهم می شود. اشتباه است که زنجیره زنجیره در همان خط قرار دارد. در حقیقت ، خطی از بین رفته است ، بنابراین این چک بسیار مهم است (بهترین تنظیم) پرونده زنجیره ای را بردارید) ، در صورت یافتن مشکل ، باید بلافاصله اصلاح شود ، برای جلوگیری از دردسر ، برای اطمینان از از بین رفتن هیچ چیز.
(3) هنگام تعویض زنجیر زنجیر ، لازم است به تعویض مواد و محصولات با کیفیت توجه شود (به طور کلی لوازم جانبی ایستگاه تعمیر ویژه رسمی تر هستند) ، که می تواند عمر آن را افزایش دهد. محصولات ارزان قیمت ، به ویژه محصولات غیر سازگار دیسک های دندانه دار را خریداری نکنید. اگر آنها را بخرید ، می فهمید که زنجیره ناگهان سست و شل می شود و عواقب آن غیرقابل پیش بینی است.
（4) مرتباً تراز تطبیق بین آستین لاستیکی چنگال عقب و چنگال و شافت چنگال را بررسی کنید ، زیرا ترخیص جانبی جانبی بین چنگال عقب و قاب لازم است که دقیق باشد و حرکت بالا و پایین انعطاف پذیر باشد. فقط از این طریق می توان چنگال عقب را تضمین کرد. می توان بدون هیچ تأثیر در تأثیر جذب شوک از کمک فنر عقب با قاب یکپارچه شد. اتصال بین چنگال عقب و قاب توسط شاخه چنگال محقق می شود و به آستین لاستیکی بافر مجهز شده است. از آنجا که کیفیت آستین لاستیکی بافر خانگی بسیار پایدار نیست ، به خصوص مستعد شل شدن است. پس از شل شدن مفصل ، هنگام شروع یا شتاب موتورسیکلت ، چرخ عقب تحت فشار زنجیر جابجا می شود. میزان جابجایی با میزان آسیب آستین لاستیکی کوسن مشخص می شود. در عین حال ، چرخ عقب در هنگام شتاب و کاهش سرعت حسی از حرکت آشکار دارد. این نیز یکی از دلایل مهم آسیب رساندن به زنجیره زنجیره ای است. بازرسی و توجه بیشتری باید انجام شود.
(5) زنجیره و دیسک دندانه دار را مرتباً تمیز کنید ، به موقع روغن اضافه کنید ، به باران و برف و جاده های گل آلود اضافه کنید ، و نگهداری زنجیره و دیسک دندانه دار را تقویت کنید. فقط با این روش می توان عمر سرویس زنجیره ای را افزایش داد.
