روغن و روغن زنجیره ای در واقع متفاوت هستند. نفوذپذیری روغن نسبتاً کم است. این جنبه با روغن زنجیره قابل مقایسه نیست. بنابراین ، نگهداری زنجیره آب بندی نفت ، باید به این دو جزئیات توجه کنید ، یکی روغن است ، روغن زنجیره ای باید کار خوبی انجام دهد ، دیگری دشوار نیست ، معمولاً بین دولت بین دولت توجه بیشتری کنید زنجیر ، لولا ، که در صورت مشکلی با جزئیات کوچک ، سریعاً مراحل لازم را انجام دهید.
اینکه زنجیره موتورسیکلت باید روغن کاری شود به این بستگی دارد که آیا این زنجیره خیلی خشک است یا خیر ، آیا هیچ صدای غیر طبیعی وجود دارد! اگر زنجیره موتور سیکلت شما خشک و غیر طبیعی نیست ، پس لازم نیست که به آن برخورد کنید ، اما تمیز کردن لازم هنوز لازم است. روغن زنجیره ای باید حرفه ای بخرد ، آن کارت های متفرقه را خریداری نکنید ، در غیر این صورت ممکن است به زنجیره شما آسیب برساند ، و هنگامی که روغن می کنید ، برای مسواک زدن باید از یک برس نرم استفاده کنید ، و در آخر اینکه هنگام مسواک زدن روغن ، محکم بودن زنجیره را بررسی کنید ، این فقط نگاه کنید. تجربه خود را ، اگر شما به شدت مراحل بالا را دنبال می کنید ، قطعاً از زنجیره ای برای مدت زمان طولانی استفاده می شود!
برای پاشش 200-300 کیلومتر توصیه می شود. می توان یک بار اسپری کرد و یک بار اسپری کرد. لازم نیست بیشتر اسپری کنید. یا مسافت متوسط و طولانی ، یک بار شب قبل از عزیمت اسپری کنید. اگر این یک سفر با مسافت طولانی است ، توصیه می شود روغن زنجیره را مستقیماً وارد کنید. یادآوری ویژه برای سواران ، پس از سوار شدن در باران ، بهتر است روغن زنجیره ای گذشته باشد. به دلیل عمل تمیز کردن باران ، زنجیره به راحتی تداخل می یابد.
