1. میل لنگ را به حالت مرکزی مرده 1 سیلندر تکان دهید. علامت گذاری روی مورد زنجیره ای و چرخ فلک ثابت را بررسی کنید.
2. میلگردهای ورودی و اگزوز را روی سرسیلندر با زاویه حداکثر هشت کاراکتر در زاویه لوب یک سیلندر نصب کنید. در انتهای عقب هر میل بادامک ، فلنج مربعی وجود دارد که به ابزار ویژه اجازه می دهد تا میل بادامک را ببندد. زاویه مونتاژ میل بادامک صحیح است؛ فلنج های دو میل بادامک می توانند بطور همزمان در شیارهای ابزار مخصوص بکشند. و صفحه پایین ابزار ویژه آن با سطح بالایی سرسیلندر سرخ می شود.
یک نقطه O در چرخ دنده زمانبندی وجود دارد. هنگامی که نقطه T روی روتور مگنتو با علامت موجود در موتور موتور یا درپوش آهنربا تراز شود ، نقطه O باید مستقیماً در جلو باشد ، یعنی موقعیت سرسیلندر. دو سطح محدب بر روی میل بام باید به سمت پایین خم شود ، یعنی دو بازوی راکر سوپاپ باید در حالت آرام باشد و میل لنگ میل به آرامی به سمت راست و چپ منتقل شود ، به گونه ای که سوراخ های پیچ روی چرخ دستی زمان بندی تراز شوند. با سوراخ های پیچ بر روی میل بادامک. فقط پیچ ها را نصب کنید. اگر آهنربا به نقطه T مثبت چرخانده شود ، آنگاه نقطه O با سرسیلندر تراز می شود. اگر بازوی راکر سوپاپ دارای ترخیص طبیعی باشد ، در اصل صحیح است.
